解码器解码，就是把接收过来的数据解码，直接发送过来的信号是无法被电脑使用的，电脑只能处理数字信号。比如声卡，声卡就是把一个模拟信号变成数字量让电脑处理或把数字变成模拟量送到音响里面播放，还可以进行游戏中解码。
不需要钱吧，您可以重装系统，如果有重要文件可以找相关的电脑技术人员破解，大概100以上。
我复制一个不需要钱。
刻个系统盘，一般盘里自带了密码破解程序。
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不用花钱解锁,自己就能搞定。
把主机箱打开,然后把里面的东西调一个(最好是电池)放一下电就ok了
DTS，英文DigitalTheaterSound的缩写，意思是数字影院音响。
DTS由美国DTS公司与环球电影公司合作开发的数字影院环绕声系统。同杜比数字有类似之处，也是一种多声道采用压缩码技术。DTS采用CAC（相干声学编码）结构的压缩方式有别于杜比数字的压缩方式，典型的压缩比为3：1，仅为杜比数字的四分之一，原始信号丢失较少，可保留原来声场中较丰富的细微信号，DTS的96KHz的取样频率为杜比数字48KHz的一倍，最高比特位为24Bit。
从技术上讲，DTS与包括DolbyDigital在内的其它声音处理系统是完全不同的。DolbyDigital是将音效数据存储在电影胶片的齿孔之间，因为空间的限制而必须采用大量的压缩的模式，这样就不得不牺牲部分音质。DTS公司用一种简单的办法解决了这个问题，即把音效数据存储到另外的CD-ROM中，使其与影像数据同步。这样不但空间得到增加，而且数据流量也可以相对变大，更可以将存储音效数据的CD更换，来播放不同的语言版本。
DTS公司是一家专注于发展高品质娱乐体验的数码高科技公司。目前，几乎所有的5.1声道环绕声处理器都使用了DTS的解码技术。世界范围内也有超过3亿台消费电子产品使用了DTS技术并通过了认证。作为多声道音效的先锋，DTS先进的数码环绕音频格式被全球超过2万4千多家电影院采用，并应用在家庭影院、DVD碟机、汽车音响、个人电脑、游戏机，数字电视和广播以及音乐碟片，DVD-Audio和DVD-ROM软件等全线影音娱乐产品。
不仅如此，DTS还为电影业提供影象技术和相关服务。作为DTS全资附属公司的LowryDigitalImages就是影象还原和加强方面的佼佼者。
DTS成立于1993年，总部设在美国加利福尼亚州的AgouraHills，并且在英国、法国、意大利、加拿大、香港、日本和中国均设有分公司。
不论当今市场上的解码器的品牌以及规格，只要适合我们自己使用，就是好的。任何解码器都不可能包罗万象，在计划选择一个解码器的时候就一定要对解码器有一个理性的认识，不要光听汽保商或者厂家经销商的不切实际的宣传。为什么这么说呢 ，道理简单的十几岁的小孩都明白的——一个原厂级别的诊断设备价格都在万元以上，例如GM公司的专用机TECH-2，如果单独配备了上海通用公司诊断模块价格至少在18000以上，如果是广州HONDA的HDX原厂解码器，价格更在四万以上，即使是走私的价格也要在2.7万以上，更不用说GT1和STA2000等高端设备了，上面所描述的设备都是针对单独的一个品牌的诊断工具，你还能指望一个价格在万元左右的机器能完成你所维修的万国车的诊断工作么？根本就是不现实的事情！！
目前市场上出现了部分产品可以进行数据对比分析,从市场需要的角度来说，或许是个创新，但是如果让我从 维修的角度来分析考虑这个创新，并没有什么实际意义上的提升。我们依大家所熟悉的大众汽车数据流进行说明，一个标准的ANQ发动机空气流量计怠速状态的进气量为多少是正常？厂家的原厂技术资料上表示的是0——5克每秒，但是如果你对该发动机熟悉，就知道这个数据根本就没有任何意义的，因为如果一个车工作状态基本正常的话，他的怠速进气量基本维持在2.5克每秒左右是基本正确的。但是如果车辆实际工作状态恶化，进气量在2.0－3.0也是正常的，这个 中间有一个问题的，就是1克的变化量，对一个性能良好的发动机将产生十分明显的性能影响的。所有这些问题我不知道是否能够通过一个人为的在解码器中设置的一个数据流对比参考功能发现这些问题呢？任何数据的分析对比都是需要根据维修人员对车辆性能的熟悉程度和成熟的逻辑分析来发现问题的。单独的指望通过机器的自动识别功能就可以分析故障进行逻辑判断，是永远不能实现的一个神话！！
其实回头看进口的原厂诊断设备的供应商，人家出的机器那个有这么多的花俏功能，但是那个解码器能够胜过这些简单朴实的原厂设备？没有！！一个解码器的最基本的要求就是能够具有良好的通讯兼容性，稳定的性能，详细的诊断项目，详细的数据流，执行元件测试，包括最近几年出现的电脑升级程序写入擦除工作，匹配编程等操作，就已经足够了
虽然我们国内的通用解码器还不能和国外的先进的原厂诊断设备进行性能比较，但是我们大家自己完全有能力找到一个适合自己实际工作需要的产品。任何产品都有属于自己的特点，这个是在任何时候都存在的一个事实，不要指望能将所有的优点都集成在一个机器上，这个根本不现实，目前国内解码器市场上我们所能作的选择就是如何选择一个好的品牌，好的技术支持服务，我们所选择的产品将要面对的车辆是否是该公司的优势产品，等等，这些才是最现实的问题。
你说的解码是电脑检测故障？如果是 在4S店质保期内故障是免费检测 即使过了质保检查出故障只要在店内维修也是免费
你要在4S店装倒车影象吗？应当比外边贵很多的除非你更相信4S店如果你在4S店装肯定不要你解码费用了如果你在外边装就说不好了建议你买车前可以跟他谈好了在外边装你安装的地方应当可以解码的
原理:解码器就如同一台笔记本一样，通过解码器上的数据线，与汽车相关的接口对接，从而对汽车各系统进行全方位的身体检测。而且，解码器可以在接收到车主中控钥匙发出的信号之后，将中控钥匙芯片的密码计算出来，从而复制出一把新的钥匙，顶替旧钥匙，让旧钥匙失灵。
用于盗车的“解码器”，就是一种全能够攻击破坏汽车防盗系统的电脑开锁器。这种作案工具，基本是通过网络销售的。开锁“解码器”是高科技产品，操作人需要掌握汽修知识、电脑编程技术及高水准的英文水准，才能使用。警方已经破获的盗车案也证识了这一点：盗车贼全部是有高学历、高技能的专业人员。
使用方法:首先将诊断仪与车辆连接，打开诊断仪中相应的软件，进入诊断界面，系统会自动识别车型并给出相应的结果，诊断后会出现车辆的基本信息。然后点击检测，系统也实现了自动检测。检测后会自动显示有问题的项目，非常简单。
汽车解码器又称汽车故障诊断仪，是一种专业的汽车维修检测工具。可以读出故障系统中的计算机数据。一般可分为两种，一种是针对汽车发动机或电路故障。另一种是针对车门中控，主要用于汽车遥控器的匹配、测试和维护。
如果你所谓的机器码是电脑的物理地址 那问题就简单了 右键点击我的电脑－属性－硬件－设备管理器－网络设备器 选中下面的网卡－右键点属性－高级 该页面“属性”下面框里面有一个网络地址（注：好像有一些网卡是没有这个选项的，如果你的网卡是，那手工修改就不行了，就要去找软件修改了。），选中这个选项，看右边，“值”默认是选中的不存在，点选选上面空白框，输入12位新地址（12个字母和数值直接排列，中间不要有“－”或者冒号，最好的修改办法就是直接修改原有MAC地址的最后一位数值即可），然后确定就改变了MAC地址。 以上是手工修改的方法，另外还有很多软件可以修改，楼主可以去搜索下。
是通用的。
第一，不是安卓底层，所以无法自动升级。
第二，啥年代了，还有车机导航，多大年纪的人了，现在都用手机，数据更新快，时时路况，任何车的导航都是辣鸡。任何。
第三，升级需要你花钱，花钱买个破导航？人机交互还不行，所以，别折腾了，我的买来从来没用，定位还不准，卡。当然，windows底层还是有优点的，解码能力强于安卓，稳定。发热小。
通过仪器连接电脑然后在进行使用解码
1、是播放器安装了太多，解码器发生冲突，卸载过多的播放器，用360里面的‘软件管家’来卸载，里面有个‘ 强力清扫 ’功能——清除系统里的垃圾——清一下注册表，然后再安装你想要的播放器。
2、播放器本身少了相应的解码器，安装一个最新的终极解码软件看一下能不能解决 。
3、右击播放器里面有视频滤镜，或者视频渲染器选项——选过其它的滤镜和渲染器试试
