马自达6主驾驶前门开关控制不了后窗玻璃，有两种情况：
第一，后玻璃开关问题，必要时需要更换。
第二，主驾驶玻璃开关到出现这种情况的原因，很可能是相关组件瞬间虚接断电导致功能失效。
我们只需要重置窗户的一键升降。设置方法是:直接抬起窗口按钮，使窗口上升到顶部。这时，手指不要握3-5秒钟再松开。然后按下车窗按钮，让车窗落到底部，3-5秒内不要放开，然后再松开。这个时候，你应该可以使用它。后玻璃开关线束故障，主要检查门边线束这个很容易出问题。
天窗开关失灵，可能是天窗控制按键小程序出现问题，将天窗控制按键做下初始化就可以了。
初始化的设定方法是，打开点火开关，确保汽车天窗是完全关闭的。如天窗按正常开关动作无法关闭，可以采用电气强制关闭
在车辆遥控器上设置，长时间按锁键，设置成关闭车窗，长时间按开锁键，设置开启窗户
07年马自达6玻璃升降器匹配方法:先从玻璃升降主开关开始，你就把玻璃降到底然后就勾住升降开关玻璃升到顶的时候再过5S在松开，然后你在试一下匹配好了没有要是没有一就重复再设定到好为止。其它三个也是一样匹配
马六断电后，需要重新通电才可完成升降器复位。 方法如下： 4个门需要依次按照此方法进行复位。
1，用车钥匙打开通电。
2，抬动升降器开关8秒左右。
3，再往下按压开关8秒左右就行了
先将车辆点火开关打开，按下主驾驶车窗玻璃的升降开关，将玻璃降到底，再将玻璃升到顶，按住开关三秒钟再放开即可，其它车窗的复位方法也是如此。
马自达6主驾驶车窗复位
电动车窗，即采用电机驱动玻璃的升降，用于取代传统摇柄升降玻璃，每个车门都装都升降玻璃开关的按钮，使玻璃的升降更加轻便，舒适。
包括自动升降功能，这也是电动车窗最基本的功能，只要按下开关，车窗将会一直上升或下降，直到碰到限制开关，车外控制车窗功能，即在门外插入车门钥匙进行转动，即可降下车窗，最后为赠送电能功能，这类功能只在部分汽车上才有，当车辆熄火后。
会为车窗电路继续提供1分钟左右的电能。一方面需要定期检查车门内部升降机里的油份，如油份不足则需要加油，另一方面需要定期对车窗导槽进行清理，车窗长期使用过程中，周围的泥沙，灰尘会落入导槽，容易使车窗升降阻力增大并导致车窗轨道胶条老化龟裂。（
跟你说这个情况，这个是正常的现象，因为汽车更换电瓶之后需要用电脑匹配一下。
原理: 开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动马6自窗设置。 电动玻璃升降器的构成,它等同于同型手动玻璃升降器加上电机和减速器三部分的总成马6自窗设置。
与传统手摇式升降器相比,电动玻璃升降器具有运行平稳、调节方便、遥控自如等特点。 电动玻璃升降器按其机械升降机构又可分为: 绳轮式:电动机驱动卷丝简转动,带动钢丝绳 并拉动玻璃托架在导轨中上下运动马6自窗设置。
这种升降器的优点是零件少,重量轻,结构简单,安装位置可调整。缺点是安装时必须调整钢丝绳导向板的位置,使其与窗上的玻璃导向槽平行。否则,玻璃运动时,易产生玻璃与导 向槽卡住现象。主要应用于轿车,其它汽车很少使用。
软轴式:电动机驱动小齿轮旋转,并带动软轴在轴套内滑动,从而便玻璃托架在导轨上运动, 完成玻璃升降的目的马6自窗设置。这种升降器的优点是零件少,结构简单,工作平稳,无噪音,安装位置可调整。缺点是:软轴是由多股钢丝绳外套螺旋弹钱组成,在多股钢丝绳上夹有绒毛。制造工艺较复杂。应用广,各种汽车均可采用。 交叉双臂式:电动机驱动小齿轮带动 扇形齿板转动,通过交叉臂的杠杆带动玻璃托架上下运动,完成玻璃在导轨中的上下移动马6自窗设置。这种升降器的优点是强度高,加工方便,由于玻璃是由两交叉臂端部支撑的,在运动过程中,支撑中心始终接近玻璃质心,支承宽度较大,因此升降较为平稳,被普遥采用。这种结构可以用于车门窗框上具有非平行的玻璃导植上的玻璃升降。缺点是较其它型的电动玻璃升降器重量大。
马自达6、睿翼车型B型（有AUTO位置）车辆雨刮器使用方法：1、雨刮系统共有5个档位，各档位位置及功能如下：MIST薄雾-完成一次刮水OFF关闭刮水AUTO自动-自动控制刮水1低速-持续低速刮水2高速-持续高速刮水2、雨刮系统AUTO档位自动控制雨水传感器灵敏度调整方法雨水传感器灵敏度调整从中心位置开始，向（+）旋转提高灵敏度（反映更快），向（-）向旋转降低灵敏度（反映速度变慢）。3、洗涤器喷水操作挡风玻璃洗涤器喷水操作将调节杆拨向自己，可以喷出洗涤液。注：当刮水器调节杆位于OFF（关闭）或者AUTO（自动）位置时，刮水器会持续工作，直到放开调节杆。
1、将点火开关旋转到ON(打开)位置。
2、按下开关，完全打开车窗。
3、拉起开关，完全关闭车窗，在车窗完全关闭后，继续保持2秒钟后在释放开关。经过重新设定后，左前门的玻璃升降开关就可以控制其他三个门的玻璃升降。
汽车电动玻璃升降器原理： 开关控制内部小电动机正反转,带动绳索,牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。
电动玻璃升降器的构成,它等同于同型手动玻璃升降器加上电机和减速器三部分的总成。与传统手摇式升降器相比,电动玻璃升降器具有运行平稳、调节方便、遥控自如等特点。
电动玻璃升降器按其机械升降机构又可分为：
绳轮式：电动机驱动卷丝简转动,带动钢丝绳 并拉动玻璃托架在导轨中上下运动。这种升降器的优点是零件少,重量轻,结构简单,安装位置可调整。缺点是安装时必须调整钢丝绳导向板的位置,使其与窗上的玻璃导向槽平行。否则,玻璃运动时,易产生玻璃与导 向槽卡住现象。主要应用于轿车,其它汽车很少使用。
软轴式：电动机驱动小齿轮旋转,并带动软轴在轴套内滑动,从而便玻璃托架在导轨上运动,
完成玻璃升降的目的。这种升降器的优点是零件少,结构简单,工作平稳,无噪音,安装位置可调整。缺点是：软轴是由多股钢丝绳外套螺旋弹钱组成,在多股钢丝绳上夹有绒毛。制造工艺较复杂。应用广，各种汽车均可采用。
交叉双臂式：电动机驱动小齿轮带动 扇形齿板转动,通过交叉臂的杠杆带动玻璃托架上下运动,完成玻璃在导轨中的上下移动。这种升降器的优点是强度高,加工方便,由于玻璃是由两交叉臂端部支撑的,在运动过程中,支撑中心始终接近玻璃质心,支承宽度较大,因此升降较为平稳,被普遥采用。这种结构可以用于车门窗框上具有非平行的玻璃导植上的玻璃升降。缺点是较其它型的电动玻璃升降器重量大。
一般有两个原因：
防夹功能运行的结果，检查一下皮条是否过脏或阻力变大。
玻璃电机出现故障，需要重新设置一下位置，将车窗升到顶，然后保持上升10秒。
车窗一键升降：汽车车窗玻璃可一键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样；第二按键位置按一下后放开，窗户将自动完全开启或者完全关闭。
