仪表：双路连续可调直流稳压电源、信号发生器*、万用表、示波器*等（带有“*”视经济条件可选）……
工具：各个型号的一字十字螺丝刀、斜口钳、尖嘴钳、中号及小号的尖头/斜头镊子、防静电手环、电烙铁（配有中号和小号的尖头、刀口型烙铁头，一般30w，能调温的更好）、烙铁台、助焊剂、焊锡丝、耐热防静电的操作台胶垫、台式放大镜（带光源的更好）……含有这些元器件的电路板基本上涵盖了电路需要的工具和仪表，我列举的都是维修中会用到的，也是一般的维修人员必备的，仅供参考~
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
计划检修：按照原先安排的计划检修，其中包括大修。
临时检修：设备出现严重缺陷或重大缺陷时，临时安排的检修，只是检修或消除设备的缺陷为重点的；
大修：即设备运行到一定时间后，按照计划安排的综合检修，消除一般缺陷及检查为主
有前途。因为电气维修主要工作是1.负责做好生产设备电路的检修以及养护。
2.负责厂房以及办公场所的照明、电路的检修工作。
3.负责侯工楼的照明、电路检修工作。
4.负责厂区以及侯工楼的污水处理设备的检修以及养护工作等等。
修理厂当然是包括是电子修理五金修理，具体的是电子厂修理有电容，变压器，收音机这些都需要修理，还有主机板电路图的修理，平时生活中水管的修理，嗯，表厂，钟表修理，收音机的修理只要是你有修理的工作证，，有修理的工作，修理厂的女工，什么样的修理都可以做。
处理方法：找到专业电工师傅，换上新的空开。接线的时候最好是去掉烧坏的线头，去掉接口的锈层，金属裸露处用绝缘胶带包扎好，上紧螺丝。不建议私自操作。空气开关，又名空气断路器，是断路器的一种。是一种只要电路中电流超过额定电流就会自动断开的开关。空气开关是低压配电网络和电力拖动系统中非常重要的一种电器，它集控制和多种保护功能于一身。
除能完成接触和分断电路外，尚能对电路或电气设备发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，同时也可以用于不频繁地启动电动机。空气开关原理：当线路发生一般性过载时，过载电流虽不能使电磁脱扣器动作，但能使热元件产生一定热量，促使双金属片受热向上弯曲，推动杠杆使搭钩与锁扣脱开，将主触头分断，切断电源。
第一节 入 门 线 路 故 障所需工具：螺丝刀，斜口钳、电工胶布、全新原装转把一、翻开电门锁整车无电〔无法启动，灯光仪表均无指示〕
〔1〕短接空气开关
〔2〕检查并确认所有电池连接线无松动，剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断
〔3〕短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。
补充知识：出线〔软启动线〕是与整车DC转换器正极并联的，即电门锁接通控制器工作，同时整车灯光得电。
至此，整车无电应该解决。
二、行驶正常但无灯光
〔1〕检查DC转换器正负极是否有正常电源输入，12伏输出端是否有输出电压并可靠连接，假设有输入电压却无12V输出那么转换器故障
排除方法：更换同型号参数转换器或应急参照步骤〔2〕
〔2〕从整车第一节电池直接引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端〔也就是跳过转换器直接供电〕
〔3〕假设仍存在无灯光或局部灯光缺少，检查开关总成及线束是否可靠接触
补充知识：第一节电池判断方法，与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池。至此，灯光局部解决。
三、翻开夜行灯电机停转
〔1〕拔掉或剪断左右刹把刹车断电线
〔2〕取掉尾灯炮
〔3〕剪断控制器端断电信号线〔一般为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧〕
四、行驶途中时停时走〔自动断电〕
〔1〕确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护
〔2〕按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象
〔3〕按翻开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患。
〔4〕确认转把连接线无虚接，更换新转把试验
补充知识：新手不知道如何识别转把正负极、信号线，所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接。〔新转把要与原车转把同型号〕
第二节 整车关键点测试数据所需工具：普通数字万用表一、数字万用表根本使用方法现在市场上数字万用表型号很多，功能不一，我们需要的只是最普通的，能够测量通断、阻值、直流电压等数据。
〔1〕首先将万用表测试表笔黑笔插入公共端端口，红笔接入V欧姆端口。
〔2〕将档位旋钮转动到二极管档位〔通常我们说的通断档〕，短接两支表笔，显示屏应逐渐归零，同时蜂鸣器有接通提示音，根本确定万用表状态良好
〔3〕常用档位判断：DCV即直流电压，ACV即交流电压〔电动车维修不用的〕，欧姆符号即电阻档〔通常我们习惯用二极管档
五，加油量根据维修手册为准，或者从加注口加满后流出油滴也是可以的。
修理数字集成电路板这个比较复杂。先网上查查相关资料，了解一下，再买相关书籍看看。
最后还是去报个培训班学习，比较好，有老师手把手的教，不懂的可以立即问，这样学起来容易些。自学的话困难些!
这是一张英威腾中功率变频器的开关电源原理图。
变频器维修书籍上的，凑合着看吧！
应看电路图原理分析书
简化电路图采用标号法
1.标号：
电路每个节点编号，标号遵循以下原则
（1）从电源正极开始标1
（2）导线连通的节点标同样的数字
（3） 沿着导线过一个用电器，数字+1
（4）遇到电源负极为止
注意：要求所有点的标号要大于等于1，小于等于负极的标号
2.画图
（1） 在平面上画出节点号
（2） 根据原图画出节点之间的用电器或电表
（3）整理，美化
