媒体：美加征关税一拳砸在美企头上 下游企业成最大输家

2025年3月11日，美国加利福尼亚州伯班克的一家金属供应商处，一位顾客正在选购钢铁产品。次日，特朗普对所有进口至美国的钢、铝产品加征25%关税，声称此举是为了修补2018年的钢铝关税漏洞，并应对不公平贸易行为。

这一政策迅速演变为针对传统盟友的全面关税战。3月11日，特朗普宣布对加拿大钢铝产品加征额外25%关税，总税率升至50%，并威胁若加拿大不取消对美国乳制品关税，将在4月2日打击该国汽车制造业。

外界分析认为，此次关税调整的核心矛盾在于仅对原材料征税，未涵盖制成品。虽然美国钢铁生产商短期内受益，但下游制造业因成本激增陷入困境。据美国外交关系协会分析，美国约50%的铝和25%的钢材依赖进口，尤其加拿大占美国铝进口量的55%-58%。特朗普试图通过关税壁垒逆转产业空心化的努力，正被高昂的能源成本和技术落后所反噬。

新钢铝关税下，受影响最大的是美国汽车与航空航天产业。每辆车的成本因关税增加约1000美元，工程机械企业如卡特彼勒也因类似关税被迫提价超1亿美元。航空航天业同样面临压力，铝材占飞机机身重量的80%，而美国国防和商用飞机制造所需的高纯度铝主要依赖加拿大进口。关税将直接推高F-35战斗机等军用装备的成本，五角大楼已私下表达对预算超支的担忧。

能源与基建行业也是钢、铝消耗大户。美国能源行业依赖进口特殊钢材，例如用于极端环境的钻井管道约40%需从海外采购。25%关税使石油生产商成本飙升，页岩油企业先锋自然资源公司警告这将削弱美国能源出口竞争力。彼得森国际经济研究所测算，2018年特朗普钢铝关税虽为钢铁业创造1.4万个岗位，但下游制造业流失7.5万个岗位，且每挽救1个岗位需纳税人年支出90万美元。当前政策恐加剧这一趋势：铝价上涨已传导至饮料包装、家电和机械制造，推高美国通胀压力。